最近看到一則國際新聞，發現俄羅斯對黑海門戶的控制力好像開始動搖了。因為烏克蘭最近發動了一連串的無人機攻擊，逼得俄羅斯被迫暫停黑海重要水路的通行。我覺得這對俄羅斯與全世界做生意的能力，真的是一個很大的打擊。
＃這可是一個超級大逆轉
過去亞速海對烏克蘭來說，是個根本碰不到的禁區。俄羅斯一直把它當作攻擊烏克蘭的便利前線基地，同時也是把俄羅斯南部大片土地連結到世界海洋的黃金通道。
最讓我印象深刻的是，烏克蘭無人機技術的進步速度真的太驚人了。烏克蘭無人機部隊的司令官羅伯特布羅夫迪透露，他們在短短九天內，就在亞速海攻擊了高達一百一十六隻俄羅斯船隻。雖然媒體沒辦法獨立證實這個數字，但釋出的影片確實能看到無人機直接命中船隻的畫面。
過去烏克蘭的攻擊目標大多限制在黑市運油的影子船隊或軍艦。但這幾天因為攻勢太猛烈，俄羅斯被迫關閉了頓河亞速水路和克赤海峽這兩個關鍵樞紐。現在從衛星影像和船舶追踪服務來看，亞速海兩側都有大量船隻排起長龍在苦苦等待。
我覺得這次封鎖的影響層面會比想像中還要大很多。因為封鎖亞速海不只會打擊到載運制裁燃料的影子船隊，連小麥和葵花油這些沒有被制裁的民生物資出口也會被波及。美國的戰爭研究所就分析，這代表烏克蘭進入了新階段的作戰，想要切斷克里米亞的後勤並中斷俄羅斯的海上運輸線。
＃烏克蘭就是要把俄羅斯的後勤徹底切斷
參與這次作戰的無人機連隊指揮官葉夫根卡拉斯少佐說，俄羅斯把克里米亞變成了一個巨大的軍事基地。他們現在的戰術就是切斷所有的後勤補給，而且烏克蘭用低成本進行遠程攻擊的能力，已經變成俄羅斯根本無法解決的痛點。
看到這段真的很感慨，以前大家都覺得俄羅斯是軍事大國，沒想到現在防線會被無人機撕裂。卡拉斯少佐還很有自信地說，這還只是個開始，他們會把這個壓力推到最深處。
這件事對全球經濟的影響，體感上可能很快就會反應在我們的生活裡。根據美國農業部的數據，俄羅斯是全球最大的穀物出口國，佔了全球小麥出口大約五分之一。而專門研究黑海農產品市場的分析師安德烈西佐夫指出，俄羅斯有將近四分之一的小麥出口，其實都是經由亞速海運出去的。
＃小麥市場的黑海就像石油市場的波斯灣
西佐夫分析說，黑海是全球小麥供應的最大源頭，如果這個狀況持續下去，俄羅斯的經濟損失可能隨時高達數十億美元。事實上，這幾天的小麥期貨價格已經因為亞速海的危機而開始飆升了。
俄羅斯雖然嘴硬說可以把穀物出口轉移到黑海的其他港口，但專家覺得這在出口旺季時根本行不通。因為到時候的穀物出口量會遠遠超出那些港口的處理能力。
不出所料，俄羅斯外交部長拉夫羅夫氣得大罵烏克蘭在亞速海的行動甚至超越了海盜行為，並且開始回擊烏克蘭南部的港口城市奧德薩。不過烏克蘭方面則強調，他們一直以來都只針對軍事目標進行精準打擊。
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