通勤月票」這樣用？朋友「不出站」逛車站、吃喝購物，堅稱「沒違規」，真的不用補票嗎？

我今天看到一篇日本財經媒體的文章，看完真的很有感觸，因為這種事情在台灣或日本好像都滿常聽到的。
主要是有人在討論，他的朋友買了通勤定期票，結果整天都在捷運或火車的「改札口內」（也就是剪票口、驗票閘門裡面）跑來跑去，到處吃美食跟買東西。
朋友還言之鑿鑿地說這是在定期票區間內，根本不算逃票，也不用多付任何運費，大家覺得這樣真的沒問題嗎。

＃這真的是個超有趣的灰色地帶

說真的，我自己搭車的時候，也常常被車站裡面的美食街或麵包店吸引，買個東西再繼續搭車。
不過，日本的鐵路法規對於定期票的定義，其實是「為了乘車而購買的票券」，也就是說，它的本質是讓你搭火車移動的。

像是如果你買了東京到新宿的定期票，在有效期間內，你確實可以在這兩站之間的任何一站出站辦事，然後再進站繼續搭車，這完全是合法且被允許的。
在上下班通勤的途中順便在車站內部的咖啡廳吃個早餐，或者在便利商店買瓶飲料，這屬於合理乘車行為的一部分，鐵路公司是不會多收你錢的。

＃但如果只是為了去車站內部商店街呢

這就是最讓我印象深刻的地方了，如果你的目的根本不是搭車，而只是想拿定期票進站去逛街吃拉麵，這就不符合定期票的本質了。
日本的鐵路公司原則上都規定，如果沒有要搭車卻想進入剪票口內部，應該要購買「入場券」。
也就是說，即使你手裡有定期票，如果玩法不太對，還是有可能會被認為是不合規定的。

另外，如果拿著東京到新宿的定期票，卻一路搭到了區間外的人氣景點比如中野站，那絕對要補上新宿到中野這段的車資。
雖然現在很多交通IC卡會自動在閘門扣款，但如果故意鑽漏洞或甚至把定期票借給別人用，那就會被鐵路公司認定是逃票。

看到這段真的很感慨，現在日本很多車站內部都建設得跟百貨公司一樣漂亮，吸引力真的太大了。
為了解決這個問題，像是JR東日本就推出了「Touch de Ekinaka」的服務，讓大家可以直接用卡片刷卡進站，在限定時間內消費，雖然可能還是會收一點點入場費。
但並不是每家鐵路公司都有這種便民的機制，每家公司的規則其實細節上都有微妙的差異。

我覺得如果大家去日本旅遊或是在那邊通勤，遇到不確定的狀況最好直接問站務人員。
畢竟定期票終究是乘車券，在遵守規則的前提下，才能開開心心地享受各種美味的站內美食。'

Author : 伴書僮

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