沒想到！高速公路「這些疏忽」違規，讓你秒被吊照、噴3萬5千日圓

撰稿者植村祐介分享了一個關於高速公路駕駛的故事。在即將到來的暑假期間，許多人都打算開車行經高速公路返鄉或旅遊。不過在高速公路上馳騁時，最讓人掃興的莫過於不小心違反交通規則。

一旦在路上被警察攔下來取締，好好的假期心情絕對會瞬間跌到谷底。光是配合警察確認駕照、在違規單上簽名等各項手續，現場就會直接浪費掉至少10分鐘到15分鐘的時間。

隨後駕駛還得面臨違規記點與繳納反則金。要是拿到了代表重大違規的紅單，過幾天還必須專程前往警察局報到，甚至不得不向公司請假。萬一開單地點是在遙遠的旅途中，就必須特地跑回當地的警察局辦理，增加交通時間與車資成本，最後甚至可能經過簡略裁判被判處罰金刑。

最棘手的是，許多駕駛根本沒有惡意，卻在毫無察覺的情況下誤觸法規而遭到開單。為了避免這種慘劇發生，有幾個在高速公路上極易被忽略的典型違規狀況，一定要多加留心。

首先是懲罰相對較輕、卻非常容易踩雷的同乘者未繫安全帶。道路交通法規定包含駕駛在內的所有乘員都必須繫上安全帶，但這項規定在一般平面道路與高速公路上的罰則其實不一樣。

在一般道路上，如果副駕駛座乘客沒繫安全帶會被記違規點數1點，但後座乘客沒繫時警察只會進行口頭勸導，不會扣點或開罰。到了高速公路上，無論是副駕駛座還是後座同乘者沒繫安全帶，駕駛人都會一律被記違規點數1點。

平時沒有在後座載人習慣的駕駛，往往很容易忽略這個細節，而警方也經常在高速公路出入口的收費站附近進行這項取締。雖然安全帶違規只記「短短1點」，但金牌駕照會立刻被格降為藍牌駕照。如此一來，原本享有的「金牌駕照折扣」就會失效，接下來至少5年的任意車險保費都會變貴，這筆隱性損失甚至可能高達數萬日元。

另一個常見的情境是超車道的行駛方式。開車在高速公路上，經常能看到有些車子一直佔用最右側的超車道行駛。

這種行為在道交法中是被明確禁止的，在多車道道路上，車輛原則上必須行駛在最左側車道，左起第二車道以上僅供超車時使用。就算為了超車而駛入右側車道，完成超車後也必須迅速回到左側車道。要是漫無目的地在右側車道一直開下去，很容易被後方的警車或隱密警車取締，這項通行帶違規會被記點數1點，並開罰6000日元。

在高速公路上開車，有時也會遇到「龜速行駛」的車輛。即使對方遵守了法定速限或最低速度等規定，但當後方有速度較快的車輛追上時，依法是有讓路義務的，可惜實際上會主動讓車的人並不多。這時後車駕駛難免會在心裡喊著「希望速度能再提升一點」或是「希望能把車道讓出來」。

即便心裡急躁，也絕對不能貼近前車給予「希望對方察覺自己存在」的壓迫感。道交法規定駕駛必須保持即使前車突然緊急煞車也能避免追撞的安全車距。雖然法條中沒有明確寫出車距要多近才會被開單，但警視廳與各道府縣警察普遍宣導的衡量基準是「2秒」，也就是前車通過某個地點後，自己的車子要在2秒後通過該地點。

換算成具體距離，時速80公里時約需44公尺，時速100公里時約需56公尺。如果車距低於這個標準並持續跟隨前車，就可能被認定為未保持安全車距違規，在高速公路上會被記點數2點並處以9000日元罰款。萬一跟車距離極短且被認定為惡質行為，甚至會被以更嚴重的「惡意逼車（妨害駕駛）」取締，除了直接吊銷駕照，還可能面臨有期徒刑。

高速公路上沒有交叉路口也沒有行人，駕駛過程往往比一般道路單調，駕駛人容易因此放鬆警惕。有些大意的駕駛會在開車時做出「邊開車邊看手機、邊打電話」的行為。

道交法嚴格禁止開車時「注視畫面」或「手持通話」。行駛中觀看影片或在社交平台發文固然不行，拿著手機確認地圖應用程式也是被禁止的，就算把手機固定在車用支架上，長時間注視也是違規行為。這種分心行為極易引發重大交通事故，因此處罰相當重，會被記違規點數3點並處以18000日元罰款。

如果因為邊開車邊看手機而引發事故或造成交通危險，處罰將直接升級為紅單刑事處分，面臨「1年以下拘禁刑或30萬日元以下罰金」的重罪，違規點數一次記6點並直接吊扣駕照。雖然法規並未禁止免持聽筒通話，許多新車也能透過藍芽連接車載系統通話，但開車時討論複雜內容仍容易分散注意力，若通話時間較長，最好先掛斷並開進服務區停車後再回撥。

除了上述行為之外，處分往往比其他違規更重的就是超速。在高速公路上超速，會依據超過限制速度的幅度，而有不同的記點與罰金標準。

在高速公路上，超速未滿時速20公里記1點；20公里以上至未滿24公里記2點；25公里至39公里記3點；40公里至49公里記6點；50公里以上則記12點。反則金部分，未滿15公里處以9000日元；15公里至19公里處12000日元；20公里至24公里處15000日元；25公里至29公里處18000日元；30公里至34公里處25000日元；35公里至39公里處35000日元。一旦超過40公里以上就會被開紅單，可能面臨「6個月以下拘禁刑或10萬日元以下罰金」。

駕駛人要避免被開單，最有效的方法就是確實掌握目前行駛路段的速限，並維持在速限以下行駛。高速公路原則上速限為時速100公里，但部分路段放寬至120公里，彎道較多的路段則降至80公里，單向單車道區間為70公里至80公里，例如圏央道等路段的速限變化就很細微。

現在的新車性能越來越好，踩下油門很容易瞬間達到時速100或120公里，就算駕駛不是故意的，也很容易一不小心就超速。這時可以善用主動式巡航定速系統（ACC），將系統上限設定在道路速限，就能自動維持車速並保持車距，防止違規。

其實這些注意事項並不是什麼高深的駕駛技巧，全都是仔細觀察周遭環境、專心駕駛以及遵守交通規則等每個人都能做到的基本功夫。希望大家都能保持安全駕駛，讓每一次的公路之旅都變成美好的回憶。

Author : 伴書僮

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