最近看到一則日本新聞，講到兵庫縣前年到去年關於暴走族的報警電話居然高達5417件，創下近十年來的最高紀錄。我覺得這個現象很有意思，因為日本警方統計的暴走族人數明明是在減少的，怎麼報警電話反而變多了？這群被稱為令和暴走族的新世代，背後的真相真的跟以前很不一樣。
＃這群令和暴走族跟以前很不一樣
新聞提到大阪池田市的國道171號線最近也是吵翻天，警方的噪音檢舉比上個月暴增了三到四倍以上。大阪警方為此展開大執法，當天就抓到了三起改裝排氣管噪音重機。看來不只兵庫，整個關西地區的居民最近晚上都快被吵到精神衰弱了。
其實兵庫以前在二〇〇一年曾創下將近一萬五千件通報的最高峰，之後雖然有慢慢降下來，但這兩年又開始回升。去年那五千多件的通報量，已經直接衝上這十年來的最高點了。我覺得這表示噪音問題在當地又重新燒了起來。
特別是神戶港旁邊著名的網美景點美利堅公園，因為有免費的機車停車場，晚上直接變成了重機聖地。附近的居民抱怨說，特別是星期五晚上，車子來來回回引擎聲大到根本沒辦法開窗睡覺。我覺得這對當地人來說真的是惡夢，明明白天是那麼放鬆的觀光景點。
＃白天是觀光景點晚上變重機聖地
回顧日本暴走族的歷史，其實可以追溯到1950年代的雷族和馬赫族。那時候的年輕人穿著華麗刺繡的特攻服，有明確的幫派組織和老大，成群結隊在路上飆車。看到這段歷史介紹真的很感慨，以前警察和暴走族之間簡直像在打仗，以前大阪甚至還要在十一月三日動用大規模交通管制來阻止集體暴走，甚至還發生過十六歲少年衝過檢問所而不幸喪命的悲劇。
但現在的令和暴走族完全不是這回事，他們根本不穿特攻服，也沒有什麼幫派組織。大家會聚在一起，純粹是因為神戶港的夜景很漂亮，加上社群軟體的推波助瀾。很多人在抖音上看到破萬按讚的網紅車主，或是聽說這裡有稀有車款，就會想跑來現場看車跟拍照。
＃來這裡只是為了拍出超唯美的照片
記者在深夜十一點半訪問了一群從播州來、大約二十人的十八歲年輕人。他們坦承故意弄大引擎聲就是為了想引人注目，但卻不覺得自己是暴走族，還說自己有在注意分寸。當記者問他們既然知道會帶給別人困擾，為什麼還要這樣做，他們居然直接回答說因為超級想出名。
＃我們才不是暴走族呢
這就是最讓警方頭痛的地方，因為這些年輕人是用社群軟體牽線，通常只是朋友的朋友一起出來騎車。警方分析指出，因為沒有固定組織或老大，導致他們根本抓不完，抓了一批又會冒出新的一批。體感上我覺得這真的比以前更難防範，因為這群人根本不覺得自己是在犯法或參加暴走族。
＃沒有老大更難抓
雖然時代變了，暴走的形式也跟著改變，但對周遭居民造成的噪音 and 危險是一樣的。我覺得這絕對不能只用年輕氣盛這四個字就含糊帶過。畢竟追求社群上的關注和讚數，真的不能建立在別人的痛苦之上啊。=
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