最近看到一則很有意思的新聞，衣索比亞竟然在2024年成為全球第一個全面禁止進口燃油車（包括汽油和柴油車）的國家。這真的太前衛了，我們一般都還在討論幾年後要停售，他們是直接從源頭一刀切，不准進口了。
＃世界第一個禁售燃油車進口的國家
看到這段真的很感慨，當地的年輕司機納坦才23歲，開著中國比亞迪的e2電動車，非常輕鬆地路過加油站前排長龍的油車。以前他也要花很多時間和金錢排隊加油，現在充一次電花個3歐元（大約台幣100多元）就能跑400公里，而加滿油的費用居然是充電的十倍。
我覺得這不只是環保的問題，更是一個國家在經濟上的自救。衣索比亞以前每年要花超過40億美元進口化石燃料，這對外匯是極大的負擔。所以政府決定把這筆錢省下來，利用國內充足的水力、風力和太陽能來發電，建立自己的能源主權。
＃用自己的綠能動起來
體感上這個政策的效果真的非常驚人。根據美聯社報導，現在衣索比亞路上跑的電動車已經超過11.5萬輛，佔了全國車輛的8%左右。在2025年整個非洲從中國進口的4.4萬多輛電動車中，衣索比亞就佔了將近三分之一，這數字真的成長得飛快。
最讓我印象深刻的是，現在首都阿迪斯阿貝巴的街頭幾乎都是奇瑞、東風和比亞迪這些中國品牌的天下。衣索比亞交通與物流部的國務大臣透露，他們國內的電動車高達九成都是中國製的。雖然他們之前也找過德國的汽車大廠談過合作，但因為價格和當地商業環境等重重障礙，最後只有深耕當地的中國廠商成功搶下這塊大餅。
我覺得這種能源轉型的方式雖然激進，但對資源有限的發展中國家來說，說不定是彎道超車的最佳解方。
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